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第五十一章 巨船


  2023年5月,当人们被湮没在东银河公司的种种新闻的同时,自由灯塔国宣布他们已经打造出世界上最先进的飞船,计划在年内重启他们的火星计划。

  一时间,世界震动,大概是自由灯塔国在过去百年里,始终占据科学技术世界第一的宝座,没有人感到疑惑,反而是产生出佩服和向往。

  “140米的长度,30米的宽度,空重6000吨,载重9000吨,因为使用聚变能反应堆,燃料舱连同推进器部分占据飞船体积不到五分之一飞船能够在宇宙中通过持续5天的加速达到170公里/秒的极限速度。”

  “罗素教授,你真的觉得这是灯塔国自己做的吗?”

  此刻,在每月的汇报上,几名东银河公司的忠实员工言辞激烈的提出了自己的看法,他们主观的认为,自由灯塔国暂时不具备制造大型飞船的能力,肯定是东银河公司内部出现了“叛徒”,而且,叛徒最可能存在的地方无疑是罗素教授管理的研究部门,他要为此负责。

  哪怕是老实的罗素教授,也不会轻易接受别人的无故指责:“不,你们弄错了,在聚变能技术得到普及的情况下,制造大型宇宙飞船的确不存在技术瓶颈,这种事情的发生是必然的,跟是否有泄密没有关系。”

  罗素教授解释起来,早在70年代,自由灯塔国和苏维埃都曾经考虑过裂变能反应堆火箭的实现,只是后来不了了之,可当时通过研究都积累了一些技术;其次,并非是自由灯塔国掌握制造大型宇宙飞船的技术,而是…他们手头的聚变能反应堆技术迫使他们唯有建造大型宇宙飞船,才可以容纳下如此大的家伙。

  “以制造大型宇宙飞船为目标前提下,把聚变能反应堆放进去就变得简单许多,自然的,抛开这点,你们觉得还有什么技术瓶颈会阻碍宇宙飞船的诞生吗?”

  “但是放心,我们的进步会比他们更多,就在几天前,属于东银河公司的恒月级飞船也完成初步制造,正在调试和试飞阶段,大家可以跟着我们前往体验。”

  “等到验证完成,我们会投入量产,到时候,有了恒月级飞船,我们在交通方面的短板将会得到弥补,从地球到月球的运费成本将降低到20万/人。”

  罗素教授说着,激发了大部分员工的好奇心,没有人再谈什么泄密和叛徒的事情。

  “顾问先生,请你也来看看吧。”

  曹川当然对研究部门最近的工作有兴趣,毫不犹豫的答应下来。再加上感兴趣的员工,足足100多名,组成浩浩荡荡的队伍,跑到了数公里外专门用于容纳恒月级飞船的船坞,打算进去体验一番。

  半小时后,曹川见到了恒月级飞船,罗素则站在前方耐心讲解,其实他今天主要目的是期望向顾问先生演示他们的成果,没想到自由灯塔国碰巧选择在今天公布他们的大型宇宙飞船,引发一场无妄之灾。

  “恒月级飞船的性能参数是:长度105米,宽度25米,空重4000吨,载重6500吨,因为我们采取更小的船体结构,因此,在宇宙中航行的极限速度可以达到200公里/秒。”

  “等到恒月级飞船正式投入使用,地月间的行程时间可以降低到24小时。”

  “地火间的行程时间,哪怕是地球与火星相隔最为遥远的4亿公里,也仅为30天,正常情况下行程时间是10天。”

  还没等到曹川发表意见,下面的员工们自顾自讨论起来,“可惜逐月级飞船依旧没有办法装载聚变能反应堆,否则是逐月级的话,速度可以更快的吧。”

  “但是,这岂不是意味着我们现在有开拓火星的机会了?”又有员工的话语提醒其他人,他们顿时兴奋起来,火星啊,人类一直梦想着的第二家园,哪怕火星比较小,生态环境也很差,更是没有什么值得一提的资源,架不住半个世纪来的宣传产生的影响力。

  虽然许多人会觉得,太阳系内还有金星,木卫四,木卫五之类人类未来的家园,总的来说,火星的确是一个仅次于月球后的星球开拓目标。

  “我们不能落在自由灯塔国后面,我们一定要做点什么!”甚至有员工叫起来,有不少人附和支持。

  “顾问先生,让我们进去起飞吧。”

  曹川点头,他有些在意的是自由灯塔国为什么要选择火星,难道是害怕他们东银河公司?虽说他们的确有让人害怕的资格,问题是,根据已知的火星资料,这颗星球上没有特别的资源存在,至于解决人口压力,则还不值得付出这样的代价,照理说不该被灯塔国的国会审议通过的。

  曹川没有想到灯塔国到底是因为什么做出这样的计划,决定暂且搁置,反正他相信,哪怕到时候东银河公司同样做出火星开拓的决定,他可不怕跟自由灯塔国发生什么冲突。

  等到所有人进入后,他们很快感觉到飞船的空旷,走上一会儿路,甚至会迷路,看不到其他人,如果用来装载乘客和物资,根据了解,他们才知道,需要起码50名船员组来维持正常航行,乘员能到3000,因此,一次就可以运过来相当于30艘逐月级飞船才能做到的移民数量。”

  巨大的聚变能反应堆启动,飞船升空进到宇宙,因为现在月面的氦3太不值钱,没有人觉得他们的试飞是在浪费。

  他们体验了下加速到100公里/秒后的感觉,实际上,就是没有感觉,因为加速没有那么的剧烈,在宇宙中也没有太多参照物,对于速度的感知是微弱的。

  饶是如此,员工们好像是回到第一次进入太空时的景象,表现的异乎寻常的激动,四处去观察,去体验,怎么都不肯安分下来。

  恒月级飞船飞出200万公里后调转方向返回,再是一天后回到月球,试飞就这样成功结束。

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